Parceria Boeing x Embraer, Que fim levou!

A titulo de informação, e uma "continuação" do tópico que não pode mais ser usado, segue as informações finais do fim da "parceria".


*Boeing da "kO" na Embraer e cancela o negócio.

https://exame.abril.com.br/exame-in/o-sonho-acabou-fusao-de-52-bi-de-dolares-de-embraer-e-boeing-e-c...
https://g1.globo.com/sp/vale-do-paraiba-regiao/noticia/2020/04/25/embraer-afirma-que-boeing-rescindi...

*CEO da Empresa confirma o cancelamento.


*Segundo o Sindicato, EMBRAER PAGOU para ser vendida.

https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/04/sindicato-defende-reestatizar-embraer-apos-acordo-com-...

*Live do Jornalista do setor Militar no Brasil, Canal do Caiafa, trás informações importantes sobre o assunto."


*Possível interesse Chines no negócio ???

https://g1.globo.com/economia/noticia/2019/11/21/china-aprova-acordo-entre-boeing-e-embraer.ghtml
https://g1.globo.com/economia/noticia/2018/12/15/boeing-abre-1a-fabrica-de-737-na-china-em-meio-a-gu...

*Link do tópico anterior com informações importantes.
https://www.vivaolinux.com.br/topico/Off-Code-Cafe/Parceria-Embraer-X-Boeing-Negocios-ou-Negociata


Opinião Pessoal.

O resumo da opera não poderia ser mais absurdo, A Boeing vem atrás da Embraer, propõe logo de cara um acordo totalmente benéfico para ela e no mínimo questionável aos interesses da empresa e do país. O governo aceita a primeira proposta logo de cara sem nem tentar negociar melhores termos, pontos nebulosos são levantados pelo sindicato, pelo vice presidente, por especialistas e até políticos, e a Embraer ainda PAGA por esse processo de venda quase meio bilhão.

Deve ter muita gente ai com cara de B#W@ dentro da empresa, mas não pelo mico mas por talvez outro motivos, como disse certa vez o sindicato, inconfessáveis...

A Embraer é uma empresa privada e o único poder que o governo tem é o de veto e não de negociar. Se estava dentro do que se esperava dentro de uma jont-venture como essa não teria o por que vetar. Fui contra, mas sendo ela uma empresa privada que busca um objetivo de ganhar mais, fazer o que?

Vou tentar esclarecer um ponto que as pessoas acabam se confundindo, nada especifico ao colega acima, mas é algo que muita gente pensa em geral, vejo muito no youtube e outros meios, não é uma resposta agressiva, não é a intenção, vamos la.

A EMBRAER é parcialmente privada e não é autônoma, empresa que usa dinheiro público, deve satisfações a nação/contribuinte/país. Se a EMBRAER quer ser realmente privada, que trate de ser por completo, pois não se pode aceitar privada nas atividades e decisões e na hora de usar o dinheiro do contribuinte ela quer atuar como "estatal".

Eu não tenho nada contra o fato da Embraer ser "privada" mas enquanto tiver dinheiro público, ações pertencentes ao estado, ela é uma empresa que deve satisfações a todos os brasileiros!, todos nós temos esse direito e eu como contribuinte não abro mão desse direito.


Sobre a Parceria:

Eu não sou contra a parceria, eu não sou contra a Embraer ser privada, eu sou contra a algo que eu entendo como mau negócio, um mau negócio de uma empresa que recebe dinheiro público e que atende a interesses públicos, incluindo segurança de Estado.

Por exemplo, o KC390, muita gente não sabe, o avião pronto, DEPOIS DE ANOS, de dinheiro público investido, faz um acordo com a Boeing onde ela leva mais de 40% dos lucros de um avião que ela não investiu 1 parafuso em anos de produção, não botou 1 dollar se quer!

Qual a razão disso ? quem aceito esse tipo de "negócio" aceito por quê ?



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Mas até aonde sei não existe dinheiro público na Embraer. Ela é privada, só se ela utilizou empréstimos do BNDES,pois por da parte do governo não existe injeção de dinheiro público. Não sei se você está por dentro de algo, eu não estou, só o que sei é isso. Foi privatizada e o Governo tem somente uma ação especial com direito a veto.

Infelizmente não é assim, só a Fab destinou 2 bi pra Embraer fazer, veja bem, para fazer, o mesmo KC 390 que a Boeing não botou 1 parafuso e queria levar quase 50% do money.



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